"У нас був жахливий день через те, що виглядало як неполадка з електропроводкою в зоні піт-стопу. Це викликало проблеми із сигналами. Ніколи раніше такого не бачив, хоча самі піт-стопи вийшли досить добрими. Вони тривали дві секунди.
Уважно вивчатимемо те, що сталося. Проблема із сигналом була на першій зупинці Макса. Це дуже проста система, тому ми припустили, що механік недостатньо натиснув на одну з кнопок, але наступний піт-стоп був через хвилину, і сталося те ж саме. Після цього ми перейшли на ручне управління, і механік випускав машини сам", - пояснив Хорнер.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Гран Прі Бахрейну-2025. Кращі моменти гонки (ВІДЕО)
Крістіан Хорнер, Red Bull