"Новий асфальт став набагато приємнішим, на ньому стало більше держака, а машини стали швидшими. Але через низький рівень зношування шин перегони стають статичними. Швидкості надто високі, а ефект від знаходження у брудному повітрі позаду іншої машини лише посилюється.
Мені було дуже важко зробити хоч щось. Цілком статична гонка. Я всю її провів у трафіку, а на цьому автодромі дуже невесело. Так що гонка вийшла складною", - визнав Хюлькенберг.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Гран Прі Японії-2025. Кращі моменти гонки (ВІДЕО)
Ніко Хюлькенберг