"Ми очікували, що за сухої погоди буде складно, і так воно і було. Ми не були досить швидкими, щоб заробити очки. У результаті все сталося щільно, це правда. Нас не обігнали на коло, і ми не були так далеко позаду. Хюлькенберг стартував позаду на "харді", і йому було неважко триматися. Навіть якби ми не заїхали після віртуальної машини безпеки у бокси, він все одно б нас випередив. Нам не вистачало швидкості на прямих, і якщо робити ту ж стратегію, що всі, теж буде важко. Наша доля була відкотитись назад, бо ми стартували далі, ніж дозволяв наш темп.

Лас-Вегас — траса, схожа на інші, де ми страждали, такі як Баку та Сінгапур, з повільними поворотами та довгими прямими. Це не підходить нашій машині.

На папері ми повинні бути трохи кращими у Катарі. Але це не означає, що так буде. Дощу не буде, це менше можливостей. Хоча з форматом спринту менше тренувань, і це може дати нам шанс, як і обмеження кількості кіл на комплектах шин для двох піт-стопів. Ситуація у Кубку конструкторів дуже щільна у нашій зоні, і ми не можемо дозволити собі помилки чи проблеми", - вважає Крак.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Алонсо: Асфальт у Вегасі не відповідає стандартам Формули-1
  Майк Крак, Aston Martin