І, звісно, якби хтось хотів придумати максимальну інтригу під завісу чемпіонату, йому б важче було зробити щось цікавіше, аніж те, що сталося в Лас-Вегасі. Авжеж, Макс Ферстаппен виграв гонку що так, що інакше, але дискваліфікація обидвох пілотів McLaren дозволила очікувати на останні два етапи з великим нетерпінням. Вся причина дискваліфікації була в тому, що у Ландо Норріса та Оскара Піастрі контрольна планка була зношеною більше, аніж це передбачалося регламентом.

І хоча там зовсім мале порушення, але за правилами це таки дискваліфікація. Тож тепер перед Катаром у нас лідером і далі є Ландо Норріс, але він випереджає Макса Ферстаппена та Оскара Піастрі лише на 24 очки. Тобто ще один схід Ландо і перемога Макса виводять на перше місце саме Ферстаппена. А ще більше інтригу закручує те, що в Катарі буде спринт, тож на кону більше очок, ніж на звичайному етапі. І, якщо говорити відверто, то навряд чи хтось розглядає Оскара Піастрі в якості конкурента для Норріса. Зараз в Оскара такий психологічний стан і така зневіра в собі, що він і сам собі, мабуть, не виглядає претендентом на титул.

І якщо при цьому всьому переможцем все ж стане Ферстаппен, то можна буде казати, що ми стали свідками одного з найбільш пам'ятних сезонів Формули-1. Адже враховуючи те колосальне відставання, яке мав Макс від лідера протягом чемпіонату, його вірогідний титул стане вагомим аргументом на користь того, аби записати його в ранг справді видатних пілотів. Власне, він вже десь доволі близько, але якщо він зможе витягнути і тут, тоді останні сумніви відпадуть.

Кількість кіл: 57
Довжина кола: 5 419 м
Довжина траси: 308, 611 км
Попередній переможець: Макс Ферстаппен
  Гран-Прі Катару