"Потрібно звернутись до фактів. Хто першим зателефонував до Майкла? Не я. Я просто реагував на тиск, який на нього чинився з боку суперників. Це моя робота як керівника.
Думаю, ми тиснули менше, ніж наші конкуренти, які наполягали на тому, що не потрібно випускати машину безпеки. Або відмотати гонку на коло. Або не давати режим віртуальної машини безпеки, або не замінювати віртуальний сейфті-кар на реальний", - зазначив Хорнер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Я не хочу більше говорити з Масі
Крістіан Хорнер, Майкл Масі