Volkswagen обрав знайому формулу еволюційного розвитку: зберегти ключові риси дизайну, водночас додавши сучасні штрихи та індивідуальність. Новий T-Roc стане більшим і просторішим, із більш динамічними пропорціями та похилішою задньою стійкою, що надає силуету спортивності. Подовжена колісна база та короткі звіси мають підкреслити практичність і забезпечити більше внутрішнього простору для пасажирів і багажу.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Позашляховик Infiniti QX80 отримав дві нові модифікації (+ФОТО)

Попри камуфляж, який поки що приховує більшість деталей, уже можна побачити характерну форму передніх фар, стилізованих під електромобілі Volkswagen. Задня частина моделі залишається загадкою, однак очікується, що T-Roc отримає суцільну світлову смугу та підсвічені логотипи як спереду, так і ззаду. Це має стати однією з нових візитівок автомобіля та посилити його впізнаваність на дорогах.

Інтер'єр другого покоління T-Roc теж зазнає змін у дусі сучасних тенденцій марки. Центральне місце посяде великий сенсорний екран мультимедійної системи, який поступово витісняє фізичні кнопки керування. Це рішення Volkswagen вже активно застосовує у новіших моделях, роблячи салони мінімалістичними, технологічними й більш орієнтованими на цифровий досвід користувача.

З точки зору техніки, автомобіль не обмежиться лише традиційними двигунами внутрішнього згоряння чи плагін-гібридними версіями. Найважливішим нововведенням стане поява для T-Roc абсолютно нової повноцінної гібридної силової установки, яку Volkswagen розробив за принципом систем Toyota. Вона дозволяє пересуватися виключно на бензиновому моторі, тільки на електротязі або комбінуючи обидва джерела енергії. Це перший випадок, коли концерн застосує таке рішення у серійному автомобілі, і воно стане своєрідним технологічним експериментом напередодні переходу марки на повністю електричний модельний ряд у Європі.

За словами генерального директора Volkswagen Томаса Шефера, компанія вирішила зробити цей крок тому, що певні ринки, зокрема Південна Америка та США, виявляють підвищений інтерес до гібридних автомобілів. T-Roc виготовлятиметься у Південній Америці насамперед для місцевого ринку, а також у Китаї, що робить його ключовою моделлю для цих регіонів. Шефер підкреслив, що попит на гібридні технології зріс навіть у США, де раніше вважалося, що цей сегмент більше не матиме перспектив, але на тлі сповільнення темпів розвитку електромобільного ринку гібриди знову стали актуальними.

Окрім T-Roc, нова гібридна система з'явиться і в наступних поколіннях Golf та Tiguan. У Volkswagen зазначають, що вона не буде впроваджена у всі моделі на платформі MQB, проте поступово знайде застосування у тих автомобілях, де це матиме найбільший сенс.
  Volkswagen T-Roc