Серед найбільш помітних зовнішніх змін вирізняється нове ексклюзивне забарвлення кузова під назвою Wave Metallic Blue, яке буде доступне лише у комплектації TRD Pro. Це насичений, глибокий відтінок, що доповнює агресивний вигляд моделі з акцентом на позашляхові характеристики. У цій версії також збережено характерні елементи, такі як чорна решітка радіатора з яскравим написом TOYOTA, а також нові темні 18-дюймові колеса із покращеною геометрією для бездоріжжя. Оновлена TRD Pro 2026 року стартує від 80 765 доларів, що робить її більш доступною за деяких прямих конкурентів, зокрема Ford Expedition Tremor.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Китайський кросовер Jaecoo 5 виходить на ринок Європи (+ФОТО)

Найвідчутніші зміни торкнулися інтер'єру, який тепер став значно сучаснішим та розкішнішим. Усі комплектації Sequoia 2026 року за замовчуванням отримали третій ряд сидінь з електроприводом складання, що підвищує універсальність салону для великої родини або далеких подорожей. Крім того, в комплектації Limited тепер використовується не синтетичне покриття SofTex, а натуральна шкіра, доступна в двох колірних комбінаціях: чорна з контрастним білим рядком або світло-сіра з чорними акцентами.

Найбільш розкішна флагманська версія Capstone отримала глибоке оновлення оздоблення. Замість попереднього чорно-білого контрасту тепер використано новий кольоровий стиль із домінуючим сірим відтінком Slate з текстурованими елементами, що імітують структуру натурального каменю, дерев'яними вставками кольору сірого горіха та контрастними коричневими акцентами. Елементи оздоблення салону підкреслені високоякісними матеріалами, включаючи металеві вставки та м'які панелі приладів. На спинках сидінь розміщена вишивка з фірмовою назвою Capstone, що вказує на ексклюзивність цієї версії. Оновлення також торкнулися підсвітки салону, шумоізоляції та системи преміум-аудіо JBL, яка встановлюється вищих комплектаціях.

У технічному плані Sequoia 2026 модельного року продовжує використовувати вже перевірену гібридну силову установку i-FORCE MAX, яка поєднує 3,4-літровий бензиновий двигун V6 із подвійним турбонаддувом і потужним електромотором, інтегрованим у 10-ступеневу автоматичну коробку передач. Загальна потужність гібридної системи становить 437 кінських сил, а максимальний крутний момент - 790 Нм. Такий силовий агрегат забезпечує не лише високу динаміку, а й доволі помірну витрату палива для автомобіля цього класу - у змішаному циклі Sequoia споживає в середньому 22 милі на галон, що еквівалентно приблизно 10,7 літра на 100 км.

Позашляховик доступний як із заднім, так і з повним приводом, а його шасі побудоване на сучасній модульній платформі TNGA-F, яка також лежить в основі моделей Tundra, Land Cruiser і Lexus LX. Така архітектура забезпечує покращену керованість, жорсткість кузова та вищу здатність долати бездоріжжя. У комплектаціях TRD зберігаються спеціальні амортизатори FOX, а також електронні системи допомоги під час руху по складних маршрутах.

Окрім змін у дизайні та технічному оснащенні, Toyota також переглянула деякі аспекти безпеки та зручності. Усі комплектації стандартно оснащуються останньою версією комплексу Toyota Safety Sense 2.5, який включає адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів та велосипедистів, а також розширену функцію розпізнавання дорожніх знаків. Також покращено роботу інформаційно-розважальної системи з 14-дюймовим центральним екраном, який тепер працює швидше та підтримує оновлення по бездротовій мережі.

Початок продажів Toyota Sequoia 2026 модельного року в США заплановано на другу половину 2025 року. Автомобіль збиратиметься на заводі Toyota у Сан-Антоніо, штат Техас.
  Toyota Sequoia