Комацу: При Штайнері комунікація була катастрофою, ми не були командою

Главная страница → Новини →

Опубліковано: 23:30, 23/01/2026 ,
Джерело: f1analytic.com   

9713_image_9.png (323.73 Kb)

Керівник Haas Аяо Комацу пригадав період керівництва Гюнтера Штайнера.

"Комунікація виявилася катастрофою. Не було прозорості у політиці [команди] та спілкуванні. Люди не розмовляли один з одним, не було прозорості, узгодженості, відкритого обговорення. Ми не поводилися як команда. А це ключ до того, щоб усі перебували на одній хвилі та працювали у безпечній обстановці, де ніхто нікого не звинувачує.

Адже єдине, що важливо, знайти рішення. Раніше такого професійного підходу не було. Якщо ми спробували б вирішити проблему два чи три роки тому, ми просто вічно сперечалися б про те, в чому полягає справжня причина", - заявив Комацу у подкасті.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Haas провів презентацію нової лівреї (+ФОТО)
теги  Аяо Комацу, Гюнтер Штайнер Ф1



В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини


Останні новини
24/01 - Комацу: Не думаю, що є команда, яка повністю готова до нових правил
23/01 - Перес: Без Формули-1 я багато мандрував і насолоджувався часом з дітьми
23/01 - Комацу: При Штайнері комунікація була катастрофою, ми не були командою
23/01 - Ральф Шумахер: Чув, що Ferrari готує два різні боліди. Це катастрофа
23/01 - Ferrari офіційно показала ліврею для нового сезону (+ФОТО)
23/01 - Новий електричний кросовер Rolls-Royce випробовують на снігу у Швеції (+ФОТО)
23/01 - Офіційна презентація оновленого фургона Toyota HiAce (+ФОТО)
23/01 - Оновлений електрокар MG4 вийде на європейський ринок (+ФОТО)
23/01 - В Aston Martin ввели 60-годинний робочий тиждень. Люди звільняються
23/01 - Технічний директор Haas: Робота над цим болідом розпочалася у 2024 році
23/01 - Окон: Сам болід відчувається добре, але керування специфічне
23/01 - Берман: Ми не знаємо, де знаходимося у порівнянні з іншими
23/01 - Комацу: Час в Іспанії та Бахрейні матиме вирішальне значення
23/01 - Херберт: Між Алонсо та Хемілтоном я б обрав Фернандо
23/01 - Хілл: Хемілтон може не дотягнути до кінця року
23/01 - Ферстаппен: Зрозумію все про новий регламент, коли сяду в болід
22/01 - Лоусон: Я став краще розуміти, як працює Формула-1
22/01 - Ферстаппен: Неможливо точно знати, чи буде мотор Mercedes найкращим
22/01 - Mercedes офіційно показав свою ліврею на новий сезон (+ФОТО)
22/01 - Aston Martin офіційно перестав бути сейфті-каром Формули-1
22/01 - Новий позашляховик від Huawei помітили на дорозі (+ФОТО)
22/01 - Найпотужніший Toyota Land Cruiser виходить на європейський ринок (+ФОТО)
22/01 - Великий позашляховик Chery T1T розсекретили шпигуни (+ФОТО)
22/01 - Херберт: Расселл може стати кращим, якщо його підштовхне Антонеллі
22/01 - Гаслі: Цього року хочу здобути свою другу перемогу в кар'єрі
22/01 - Марко: Моє повернення у Формулу-1 цілком виключене
22/01 - Вандорн пояснив, що стане запорукою успіху у Формулі-1 в новому сезоні
22/01 - Марко: Команди з двигуном Mercedes будуть фаворитами
22/01 - Вольфф: Ми так і не змогли розібратися зі старим регламентом
22/01 - Хілл про Норріса: Інколи велич чемпіона світу може бути недоречною
22/01 - Ферстаппен сказав, чи може покинути Формулу-1 до 2029 року
21/01 - Піастрі пояснив, як його змінив минулий сезон
21/01 - Хаджар: Хочу здобути першу перемогу в кар'єрі
21/01 - Ральф Шумахер: Якщо Ferrari знову провалиться, то буде прийнято рішення
21/01 - Audi представила свою першу ліврею у Формулі-1 (+ФОТО)
21/01 - KIA готує новий міський електрокар на заміну Picanto (+ФОТО)
21/01 - Як виглядає новий кросовер Volvo EX60 (+ФОТО)
21/01 - Електричний Volkswagen ID.4 вперше помітили на дорозі (+ФОТО)
21/01 - Расселл: Я виніс для себе урок із ситуації з контрактом
21/01 - Хаджар: Можливо, двигун взагалі вибухне на перших тестах
21/01 - Марко: Ми не зможемо втримати Макса, якщо мотор буде неробочим
21/01 - Ліндблад: Менеджер може дати мені корисні поради
21/01 - Пермейн: Сумно прощатися з Хаджаром, але ми ним пишаємося
21/01 - Сайнс: Red Bull обіцяв дати шанс мені, а взяв Ферстаппена
21/01 - Леклер пояснив, як він планує досягати прогресу
21/01 - Перес: Тести Cadillac запалили в мені бажання більшого
20/01 - Директор McLaren: Якби ми й далі розвивали болід минулого року, то втратили б час
20/01 - Хілл: Чекаємо, що Ньюї махне чарівною паличкою над болідом Aston Martin
20/01 - Хемілтон офіційно отримає нового гоночного інженера у Ferrari
20/01 - Haas провів презентацію нової лівреї (+ФОТО)
20/01 - Офіційна презентація оновленої Honda Fit (+ФОТО)
20/01 - Позашляховик Geely Galaxy Cruiser виходить на британський ринок (+ФОТО)
20/01 - Новий Bugatti Tourbillon помітили на зимових тестах (+ФОТО)
20/01 - Ферстаппен: Ми чудово розуміємо, що нам буде непросто
20/01 - Комацу: У моторів Mercedes є перевага над конкурентами
20/01 - Вассер: Я був би знищений, якби пілоти казали, що ми добре працюємо
20/01 - Будковскі: На Піастрі вплинули і ментальні аспекти
20/01 - Ферстаппен поділився враженнями від нової лівреї Red Bull
20/01 - Ліндблад: Коли тебе представляють у якості пілота Ф-1 - це сюрреалістичний момент
20/01 - Пермейн: Ми пишаємося новим двигуном Red Bull
20/01 - Мекіс: Наївно думати, що двигун Red Bull буде на рівні конкурентів
19/01 - Марко: Вперше за 20 років я не відчуваю пресингу через Формулу-1
19/01 - Марко: Сподіваюся, ні в кого не буде такої переваги, як у Mercedes 2014 року
19/01 - Хілл: Я міг стати напарником Шумахера в Ferrari
19/01 - Ферстаппен: Я хочу допрацювати до кінця свій контракт з Red Bull
19/01 - Офіційна презентація електричного універсала Zeekr 7GT (+ФОТО)
19/01 - Електрифікований мінівен JAC RF8 вийшов на український ринок (+ФОТО)
19/01 - Новий електрокар KIA EV1 готують до виходу в світ (+ФОТО)
19/01 - Таурісс: Не можна порівнювати підхід Cadillac та Ford до Формули-1
19/01 - Фелловс: Не впевнений, що Хемілтон досі живе гонками
Всі новини                        
bigmir)net TOP 100
Powered by NG CMS