Онлайн трансляції
Погода Погода у Києві
вологість:
тиск:
вітер:
Реклама
| 1. |  |
Макс Ферстаппен | 403 |
| 2. |  |
Ландо Норріс | 340 |
| 3. |  |
Шарль Леклер | 319 |
| 4. |  |
Оскар Піастрі | 268 |
| 5. |  |
Карлос Сайнс-мол | 259 |
| 6. | |
Джордж Расселл | 217 |
| 7. | |
Льюїс Хемілтон | 208 |
| 8. |  |
Серхіо Перес | 152 |
| 9. | |
Фернандо Алонсо | 62 |
| 10. |  |
Ніко Хюлькенберг | 35 |
| Всі пілоти | |||
| 1. |  |
McLaren | 608 |
| 2. |  |
Ferrari | 584 |
| 3. |  |
Red Bull | 555 |
| 4. |  |
Mercedes | 425 |
| 5. |  |
Aston Martin | 86 |
| 6. |  |
Alpine | 49 |
| 7. |  |
Haas | 49 |
| 8. |  |
Visa Cash App RB | 46 |
| 9. |  |
Williams | 17 |
| 10. |  |
Stake F1 | 0 |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Оголошення
Наші друзі:
Шукаємо до співпраці журналістів та любителів формули-1. Пропозиції надсилати на f1analytic@gmail.com
Авторизація
Marussia обрала аеродинаміку замість KERSГлавная страница → Новини →Опубліковано: 23:25, 28/01/2012 , |
 Бос команди Marussia Джон Бут розповів про те, що у зв'язку з важкою економічною ситуацією у команді, він змушений був прийняти рішення і заощадити на системі KERS. |
"У нас не було іншого виходу, як відмовитися від KERS, - повідомив Бут. - Я стояв на роздоріжжі, або відмовитися від розвитку аеродинаміки і, по-суті, зберегти минулорічний болід, але з KERS, або відмовитися від KERS і вкласти гроші в аеродинаміку. Я обрав друге, так як систему KERS можна буде просто купити, її розвивати толком і не треба, а аеродинаміка вимагає постійної уваги і модернізацій. Щоб компенсувати втрату у швидкості через нашу відмову, ми повинні знайти спосіб прискорити свій болід у порівнянні з минулим роком на кілька секунд на колі ".
Marussia, Джон Бут
Marussia, Джон Бут
В ТЕМУ:
-
Формула-1. Ферстаппен достроково став 4-кратним чемпіоном світу
Формула-1. Расселл виграв кваліфікацію у Вегасі
Формула-1. Хемілтон взяв дві практики в Лас-Вегасі
| Розкажи друзям: |