"Ми вже думаємо про майбутнє сезону, ми прекрасно усвідомлюємо слабкі сторони нашої системи, - пояснював ситуацію Пол Хембрі німецькому Auto Motor und Sport. - Наприклад, якщо перші дві практики проходять в умовах мокрої траси, пілотам потрібні додаткові комплекти проміжної гуми, ми вже практично домовилися з керівництвом про введення такої опції в регламент.
Але у нас є ще чимало ідей. Так, ми можемо створити шини з гарним зчепленням тільки для одного кола, спеціально для кваліфікації. Зрештою, звичайно, командам вирішувати, чи варто це робити ".
Як відомо, спеціальні шини для кваліфікації використовувалися у Формулі-1 колись, але їх ера завершилася ще в 80-х роках минулого століття.
Пол Хембрі, Pirelli