"Я пам'ятаю, як рік тому нас переслідували труднощі з розваговкою боліда, тому що через видувні дифузори задня частина боліда була куди більшою, ніж у сучасної машини, - сказав Камуї. - Тепер все інакше, задня частина стала легшою і витонченою. Це дало нам можливість знайти кращий баланс, що дозволило рівніше пілотувати болід навіть з втратою у притискній силі. Мені навіть здається, що ми не сильно втратили у швидкості завдяки таким самокомпенсуючим змінам.

Мені взагалі сподобалося пілотувати болід нового зразка, напевно, навіть більше, ніж торішній. Я не знаю з чим це пов'язано, можливо, з моїм стилем пілотування, хоча я його абсолютно не міняв. Команді вдалося добре попрацювати над настройками боліда, гадаю, ми будемо конкурентоздатні у цьому сезоні ".
  Sauber, Камуї Кобаяші