1. Тепер директор гонки має право на свій розсуд дозволяти або забороняти використання системи DRS під час гонки. Зроблено це для більшої безпеки на трасі під час дощового Гран-Прі, коли через бризки і дощові краплі, що заважають видимості
пілота, використання системи стає небезпечним і може призвести до аварії.
2. Також, якщо п'ятничні практики отримують статус дощових, а в суботу траса суха, то всі команди без винятку отримають додатковий комплект "сухої" гуми для додаткової перевірки налаштувань свого боліда на трасі.
3. Також були внесені поправки, що розповсюджуються на так звану комендантську годину перед стартом гонки. Тепер персонал команд може відпочивати коли завгодно, у будь-який час гоночного вік-енду по ходу всього чемпіонату.
ФІА