"Досить часто мене і членів моєї стайні запитують про те, чи буде здатний наш болід боротися за перемоги, - прокоментував свої слова Браун. - Я відповім так: буду сподіватися і чекати до останнього Гран-Прі першої перемоги від своїх пілотів. Ми змогли створити відмінний болід, який надійний і має великий потенціал, здатний при вдалому збігу обставин дозволити нам займати перші місця подіуму. Зараз немає причин, які б переконали нас у зворотному.

Так, часом бувало, що болід поводився не зовсім за планом, але всі наші проблеми були пов'язані в основному з шинами, а це зараз першорядне питання всіх стаєнь. Чому? Все дуже просто. Багато команд обрали цікавий підхід, за яким відпрацьовані гарячі гази йдуть по корпусу боліда і обдувають його задню частину, де якась їх кількість потрапляє на шини. Наслідок у цьому випадку тільки один - більш швидкий знос гуми через перегрів, а значить і більша кількість піт-стопів. Я вже не кажу про такі тонкощі як зміна у зчепленні з асфальтом в залежності від температури асфальту і перегрітих шин, або робота перегрітих шин під час дощу. Гадаю, що у цьому сезоні буде чимало несподіваних моментів ".
  Mercedes, Росс Браун