"Якщо говорити про загальну картину розподілу притискної сили, то ми мали її втрату на деяких ділянках. Тому нам не вдалося виступити на трасі так, як ми припускали, виходячи з даних з аеродинамічної труби. Загалом це питання кореляції, і, якщо говорити про поведінку машини на трасі, то основною проблемою був баланс.
Ми помітили це [проблему боліда з балансом], але після того, як наша машина була настільки швидка, що ми не хотіли її модифікувати. Коли ми повернулися до Європи і зіткнулися з наполегливою конкуренцією з McLaren, стало очевидно, що ця проблема є ключовою, якщо наша мета зробити болід швидким", - пояснив Ваше.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хорнер: Ферстаппен та Марко не збираються йти з Red Bull
П'єр Ваше, Red Bull