"За час паузи перед Маямі Red Bull вдалося внести зміни, раптово Макс перестав відчувати себе пасажиром. Тепер він контролює машину, вона реагує на його дії так, як хоче. І раптово відрив від Хаджара різко виріс.
Ісак ще дуже молодий. Це лише один поганий гоночний вікенд. Так, вийшло не дуже, але це поки що не тенденція. Але я справді задаюся питанням, чи це не початокчогось більшого, тому що Макс, коли задоволений машиною, завжди здатний вичавлювати з неї більше швидкості, ніж будь-хто інший.
І тепер, коли йому знову комфортно, машина робить саме те, що він хоче від неї, він знову здатний змушувати її робити речі, які, здається, більше ніхто не може, - пояснив Хінчкліфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Монтойя: Ферстаппену треба накинути 7-8 штрафних балів за його слова про Маріо Карт
Джеймс Хінчкліфф, Макс Ферстаппен, Ісак Хаджар