1. | ![]() |
Льюїс Хемілтон | 347 |
2. | ![]() |
Валттері Боттас | 223 |
3. | ![]() |
Макс Ферстаппен | 214 |
4. | ![]() |
Серхіо Перес | 125 |
5. | ![]() |
Даніель Ріккардо | 119 |
6. | ![]() |
Карлос Сайнс-мол | 105 |
7. | ![]() |
Александер Албон | 105 |
8. | ![]() |
Шарль Леклер | 98 |
9. | ![]() |
Ландо Норріс | 97 |
10. | ![]() |
П'єр Гаслі | 75 |
Всі пілоти |
1. | ![]() |
Mercedes | 573 |
2. | ![]() |
Red Bull | 319 |
3. | ![]() |
Racing Point | 210 |
4. | ![]() |
McLaren | 202 |
5. | ![]() |
Renault | 181 |
6. | ![]() |
Ferrari | 131 |
7. | ![]() |
Alpha Tauri | 107 |
8. | ![]() |
Alfa Romeo | 8 |
9. | ![]() |
Haas | 3 |
10. | ![]() |
Williams | 0 |
Всі команди | |||
Склади команд | Гран-Прі |
![]() |
McLaren | |
Повна назва: | MCLAREN F1 TEAM | |
Країна: |
![]() |
|
Двигун: | Renault | |
Шасі: | MCL33 | |
Сайт команди: | http://www.mclaren.com/ | |
Дебют: | 1966 p. | |
Пілоти: | ![]() ![]() | |
Поточна позиція: | 202 оч. (Місце 4) | |
2000-і
З 2000 року команда утримувалася на високих позиціях, і лише провальний сезон 2004 змусив покинути четвірку лідерів. З 1999 року команда не виграла жодного титулу, незважаючи на те, що в 2005 році MP4-20 здебільшого фахівців був визнаний найшвидшою машиною чемпіонату, чемпіонат був програний і в особистому, і в командному заліку через низьку надійності. У 2006 році був зроблений крок назад - лише 3 місце в кубку конструкторів і тільки 5 місце Кімі Райкконена в особистому заліку. У 2007 році команда повністю поміняла свій склад - на зміну пішов у Ferrari Кімі Райкконену прийшли дворазовий чемпіон світу (2005, 2006) Фернандо Алонсо і молодий британський гонщик Льюїс Хемілтон - чемпіон серії GP2 2006 року. Дует чемпіона і новачка виявився настільки швидким, що незабаром очолив чемпіонат світу. Однак у той же час McLaren піддалися судовим позовом за промислове шпигунство проти Ferrari (див. Шпигунський скандал у Формулі-1). Рішенням суду команда McLaren отримала штраф у розмірі 100 млн $, а також була повністю позбавлена очок в кубку конструкторів за 2007 рік. Окуляри пілотів були збережені. У підсумку, чемпіонат 2007 був програний командою в останній гонці сезону в Бразилії і в особистому заліку - Хемілтон і Алонсо набрали по 109 очок і поступилися 1 очко став чемпіоном світу пілотові Ferrari Кімі Райкконену. У сезоні 2008 місце Фернандо Алонсо зайняв фінський гонщик Хейккі Ковалайнен, який дебютував в 2007-му році у складі команди Renault. McLaren MP4-23 дозволила Льюїсу Хемілтону стати Чемпіоном світу Формули-1 2008 року. Як і рік тому це сталося в останній гонці сезону - Гран-прі Бразилії. У драматичній боротьбі Льюїсу Хемілтону на останньому колі зумів зайняти 5 місце, що дозволило йому випередити на одне очко Феліпе Массу. Команда Макларен посіла друге місце Кубка конструкторів, поступившись Феррарі. 2010-і У сезоні 2010 року за команду виступали Чемпіони світу двох попередніх сезонів Формули-1: в партнери Хемілтону запросили Дженсона Баттона. Шасі для нового сезону MP4-25 було представлено 29 січня 2010 року в Ньюбері, Великобританія. Гонщикам команди вдалося виграти п'ять гонок і команда зайняла друге місце в заліку Кубка конструкторів. Зберігши свій пілотський склад на 2011 рік, команда знову стала другою в заліку конструкторів. Хемілтон виграв Гран-прі Китаї, Німеччині і Абу-Дабі, а Баттон - Канади, Угорщини та Японії. В особистому заліку Баттон став віце-чемпіоном світу. У 2012 році команда посіла третє місце в кубку конструкторів, поступившись Red Bull і Ferrari. Хемілтон посів четверте місце в особистому заліку, вигравши Гран-прі Канади, Угорщини, Італії та США, а Баттон зайняв п'яте місце, вигравши Гран-прі Австралії, Бельгії та Бразилії. У 2013 році за команду виступали Дженсон Баттон і Серхіо Перес, який 28 вересня 2012 підписав багаторічний контракт з McLaren, тим самим замінивши Льюїса Хемілтона, який перейшов в Мерседес. На початку сезону між гонщиками в результаті небезпечної боротьби на трасі в декількох гонках склалися напружені відносини, проте потім зійшли нанівець. За результатами виступів у сезоні керівництво несподівано вирішило відмовитися від послуг Переса і підписало на сезон 2014 Магнуссен. В цілому сезон виявився провальним для команди - вона посіла лише 5-е місце в кубку конструкторів. Причиною назвали те, що вироблялася розробка досконалого нового боліда, а не модифікація боліда 2012 року. 16-го травня 2013-го року команда McLaren офіційно підтвердила, що з 2015-го року перейде на мотори Honda, після довгих 20 років співпраці з Mercedes. Сезон 2014 для команди виявився не кращим за попередній. По завершенні сезону Кевін Магнуссен став тест-пілотом команди, а в Макларен повернувся Фернандо Алонсо. 2018 рік |