"Не в тому річ, що в команді існувала культура страху чи звинувачень, але ми самі себе поставили у роль відстаючих. Ми додавали зайвий кілограм ваги, щоб гарантовано вкластися в ліміт, заливали на літр палива більше, відкривали бічні понтони — все це в сумі призводило до втрати двох десятих. Намагаюся донести, що KPI лише один - час на колі.
Цього сезону оновлення будуть приносити набагато більше користі, ніж раніше. Якщо минулого сезону вони давали виграш у соті частки секунди, тепер мова йде про десять. Ключовим фактором стане швидкість, з якою оновлення привозитимуться на трасу та встановлюватимуться на машину", - зазначив Вассер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Джерело: На Гран Прі Британії Хемілтон оголосить про завершення кар'єри
Фредерік Вассер, Ferrari