"Я такий щасливий, що ці незручні машини з граунд-ефектом пішли в минуле і нарешті ми робимо те, в чому ми найкращі! Усі скажуть, що на тестах ми їздили з баластом та приховували потенціал. Але не можна по-справжньому приховувати щось і ставити баласт, бо ніколи не знаєш, де машина.
Чи було у нас іноді на 10 кг палива більше? Можливо, так. Але в нас ще недостатньо віри в розуміння машин, щоб штучно їх обтяжувати, тому ми здивовані цим відривом, але я його приймаю", - запевнив Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл на поулі в Австралії, далі - Антонеллі та Хаджар, Ферстаппен без часу
Тото Вольфф, Mercedes