Піастрі: Є відчуття, що четвірка лідерів залишилася такою ж

Главная страница → Новини →

Опубліковано: 06:30, 18/02/2026 ,
Джерело: motorsportweek.com   

4384_image_2.png (558.82 Kb)

Пілот McLaren Оскар Піастрі вважає, що тут нічого не змінилося.

"Машини очевидно відрізняються. Це точно. Думаю, у повільних поворотах відчуття залишилися тими ж, можливо, трохи покращилися, бо боліди стали легшими. Але у швидкісних поворотах зараз притискної сили явно менше, ніж було минулого року. Ми активно вивчали способи, як вичавити максимум із цих силових установок. Вони стали дуже незвичними. Але поки що це дається непросто.

Якщо ж говорити про розстановку сил, то я не знаю, де ми знаходимося. Є відчуття, що перша четвірка залишилася у тому ж складі, але я не знаю наше становище на даний момент", - зазначив Піастрі.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Піастрі: Процедуру старту треба врегулювати, вона дуже заплутана
теги  Оскар Піастрі Ф1



В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини


Останні новини
18/02 - Кравіц: Просто зараз я б поставив Ferrari на перше місце
18/02 - Жене: Тепер Хемілтону комфортно за кермом Ferrari
18/02 - Ваше: У мене немає мети зробити Ферстаппена щасливим
18/02 - Піастрі: Є відчуття, що четвірка лідерів залишилася такою ж
18/02 - Алонсо: Зараз ми можемо відіграти кілька секунд
18/02 - Шеф Audi: Список наших справ постійно зростає
18/02 - Болід Aston Martin важчий за норму на 40 кг. Проблему не вирішать до Мельбурна
17/02 - Расселл: Сподіваюся, у Mercedes буде великий козир у рукаві
17/02 - Вассер: Ми вважаємо, що Ferrari на вірному шляху
17/02 - Алонсо: Я зберігаю віру в команду
17/02 - Формула-1 офіційно підписала 6-річний контракт на проведення Гран Прі Барселони
17/02 - Нову версію Hyundai Elantra розсекретили шпигуни (+ФОТО)
17/02 - Оновлений Jeep Avenger помітили на тестах (+ФОТО)
17/02 - Оновлений Volkswagen Atlas показали в камуфляжі (+ФОТО)
17/02 - Піастрі: Процедуру старту треба врегулювати, вона дуже заплутана
17/02 - Хемілтон: Зазвичай ми в Бахрейні змагаємося ввечері, а тести зробили вдень
17/02 - Расселл: Треба серйозно попрацювати, щоб наздогнати конкурентів
17/02 - Алонсо: Ферстаппен вигравав завдяки притискній силі, а тепер вся справа в енергії
17/02 - Леклер: Red Bull показав більше, ніж Mercedes
17/02 - Ферстаппен: Не знаємо, чи нашого мотору вистачить для перемоги в гонках
17/02 - Алонсо: Навіть наш шеф-кухар тепер може проходити повороти в цьому боліді
17/02 - Расселл: Така перевага Red Bull справді лякає
16/02 - Ліндблад: Зараз ми всі намагаємося бути новаторами
16/02 - Марко: Red Bull має продовжувати в тому ж дусі, щоб Ферстаппен був задоволеним
16/02 - Хаджар: Планую свою першу перемогу вже на цей рік
16/02 - Стелла: У Формулі-1 можуть зникнути обгони
16/02 - Subaru готує до випуску трирядний електричний кросовер (+ФОТО)
16/02 - Електричний кросовер BYD Atto 3 Evo вийде на європейський ринок (+ФОТО)
16/02 - Офіційна презентація оновленого кросовера Toyota Highlander (+ФОТО)
16/02 - Кравіц: Aston Martin продає конкурентам ціле покоління
16/02 - Хаджар: Тепер після обгону треба 5 кіл відновлювати енергію
16/02 - Хемілтон: FIA має зайнятися мотором Mercedes
16/02 - Журналіст: Мотор Aston Martin не може працювати на рівні з іншими, інакше розвалиться
16/02 - Алонсо: Було приємно накатати великий пробіг
16/02 - Хемілтон: Керування енергією стане ключовим фактором цього сезону
16/02 - Лоусон розсміявся через слова Вольффа, що мотор Red Bull швидший на секунду
16/02 - Хемілтон: У бобслеї на Олімпіаді я б точно всіх порвав
15/02 - Перес: Техніку нового боліду легше освоювати, коли пропустив сезон
15/02 - Норріс: Нам бракує швидкості, щоб бути на рівних з Ferrari
15/02 - Норріс: Якщо Макс захоче піти з Формули-1, то хай йде
15/02 - Лоуренс Стролл відчитав інженерів Aston Martin у Бахрейні
15/02 - Офіційна презентація нового електрокара Honda Super-One (+ФОТО)
15/02 - Електричний кросовер AUDI E7X тестують на снігу (+ФОТО)
15/02 - Кросовер Nissan Rogue PHEV виходить на ринок (+ФОТО)
15/02 - Бортолето: Пілотувати цей болід справді приємно
15/02 - Стролл: Ми програємо 4 секунди і не готові боротися за перемоги
15/02 - Бортолето: У нових болідах менше зчеплення і більше ковзання
15/02 - Бортолето: Старт на новому боліді - це справжній хаос
15/02 - Воулз: Ми навіть не можемо наблизитися до часу Red Bull
15/02 - Леклер: Поки дані відповідають тому, чого ми очікували від симуляцій
15/02 - Сайнс: Поки Red Bull виглядає на голову вищим за інших
15/02 - Леклер: Думаю, я б міг виступити на Олімпіаді у бобслеї
14/02 - Расселл: У Бахрейні болід не дає такий відгук, як у Барселоні
14/02 - Ферстаппен: Наш двигун - це зовсім інший проект у порівнянні з іншими
14/02 - Норріс: Цікаво подивитися на поведінку боліда в умовах Бахрейну
14/02 - Ферстаппен: Мотор Mercedes дає перевагу 1-2 кінські сили? Додайте нулик
14/02 - Новий Audi Q4 e-tron помітили на тестах (+ФОТО)
14/02 - Оновлений BMW X1 розсекретили шпигуни (+ФОТО)
14/02 - Як виглядає заряджений кросовер Mercedes-AMG GLC53 (+ФОТО)
14/02 - Боттас: Люди плакали, коли болід Cadillac вперше завівся
14/02 - Марко: В Red Bull поки добре справляються з мотором
14/02 - Стролл: Команда розслідувала аномалію в даних нашого мотора
14/02 - Баттон: За титул можуть боротися Расселл та Норріс
14/02 - Хемілтон: Навряд чи зміна гоночного інженера піде мені на користь
14/02 - Хемілтон: Таке враження, що ці боліди повільніші, аніж у GP2
14/02 - Вольфф: Red Bull видає на прямих значно більше енергії, ніж будь-хто інший
14/02 - Вольфф: Наша вигода від нового двигуна - лише кілька кінських сил
13/02 - Хемілтон: Терпіння мого гоночного інженера було колосальним
13/02 - Вольфф: Red Bull - найшвидший болід з найкращим двигуном
13/02 - Хемілтон: Через вітер я не почувався відмінно за кермом
Всі новини                        
bigmir)net TOP 100
Powered by NG CMS