"Якщо говорити про кваліфікації, нам потрібно заздалегідь відпускати газ перед гальмуванням і все в цьому дусі. Це щось зовсім нове. Але якщо говорити чесно, то мені знадобилася лише одна сесія в симуляторі, щоб освоїтися. Тепер дивно пілотувати інакше.
Такий підхід із цією машиною має сенс. Якщо використовувати повний газ, можна втратити багато часу. Якщо ж діяти інакше, то втрати в темпі будуть уже не такими більшими – то ви їдете швидше. Так що такий підхід відчувається цілком природним, адже машина їде швидше.
Це інакше порівняно із звичайним пілотажем, але до кінця тестів у Барселоні це вже здавалося природним. Подивимося, як складеться на іншій трасі", - зазначив Окон.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Штайнер: Окону варто подбати про власне майбутнє у Формулі-1
Естебан Окон