Зовнішність майбутнього Yaris Cross зазнає суттєвих змін. Очікується, що кросовер отримає передню частину в стилі так званого «hammerhead» із більш виразною геометрією, а також нову світлотехніку. Фари можуть бути об'єднані декоративною чорною панеллю, що створює цілісний вигляд передка, тоді як денні ходові вогні отримають С-подібну графіку, характерну для останніх моделей Toyota. Передній бампер стане масивнішим, із вираженим нижнім захистом і багаторівневою решіткою, частина якої буде інтегрована в колір кузова. Загалом дизайн стане більш жорстким і «позашляховим» за сприйняттям.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового позашляховика Chery Tiggo V (+ФОТО)

Разом із цим очікується збільшення габаритів. Довжина зросте приблизно до 4190 мм, ширина складе близько 1695 мм, а висота - 1580 мм. Це дозволить покращити простір у салоні та зробити модель більш практичною для щоденного використання, не виходячи за межі компактного сегмента.

Інтер'єр також зазнає суттєвих змін. Зберігаючи загальну концепцію окремо розташованого центрального дисплея, новий Yaris Cross отримає повністю цифрову панель приладів і збільшений екран мультимедійної системи. Очікується впровадження платформи Arene OS з підтримкою сучасних функцій на основі штучного інтелекту, включно з розширеним голосовим керуванням, що дозволить взаємодіяти з автомобілем у більш природній формі.

Найбільш значущі зміни відбудуться у технічній частині. Замість нинішнього 1,5-літрового трициліндрового двигуна нове покоління отримає абсолютно новий 1,5-літровий чотирициліндровий мотор, представлений у 2024 році. Він стане компактнішим і нижчим приблизно на 10%, що дозволить знизити лінію капота, покращити аеродинаміку та підвищити паливну ефективність. Водночас цей двигун буде сумісний як із класичними гібридними системами, так і з підзаряджуваними гібридами, що відкриває ширші можливості для електрифікації моделі.

У лінійці очікується як бензинова версія з потужністю близько 130 к.с., так і гібрид, де бензиновий двигун і електромотор забезпечуватимуть приблизно по 100 к.с. кожен. Витрата пального має покращитися: для бензинової версії прогнозується зростання ефективності з приблизно 20,2 до 22 км/л, а для гібридної - понад 33 км/л, що відповідає сучасним вимогам економічності та екологічності, включно з перспективними нормами Euro 7.

Окрім базових версій, не виключена поява спортивної модифікації GR Sport із більш потужним двигуном і відповідними налаштуваннями шасі, що додасть моделі емоційності та розширить її аудиторію.
  Toyota Yaris Cross