Перша і, мабуть, найвагоміша реконструкція торкнулася 8-го повороту, де у минулому році російський пілот Віталій Петров трохи ширше увійшовши у поворот, заїхав колесом на велику купину, що високо підкинула його болід у повітря. Від удару об землю, болід отримав серйозні пошкодження в системі управління.
Також варто відзначити модернізацію огорожі на зовнішній стороні першого повільного повороту, тут не рідко трапляються вильоти, тому огорожу повністю зробили з матеріалів, що максимально знижують силу від удару.
Сепанг