"Ми не змогли зрозуміти потенціал цієї системи, тому наші розрахунки про потенційно можливу швидкість боліда з системою і без неї нас не влаштовують, - прокоментував рішення команди Морріс в інтерв'ю Autosport. - Весь сенс у тому, щоб витрати на розробку елемента або технології відповідали отриманому приросту у швидкості, зараз же ми бачимо тільки те, що ця розробка Mercedes дає лише невелику перевагу у кваліфікації. Можливо, з системою нам би і вдалося знімати кілька десятих секунди на колі, але для цього команді потрібно повністю переобладнати весь болід, це на даному етапі чемпіонату вже безглуздо".
Sauber, Метью Морріс