"Траса у Монако сповнена особливостей, але головна з них - вузьке полотно, - повідомив Кімі. - Готуватися до старту гонки потрібно з п'ятниці, правильно вивчаючи трасу і запам'ятовуючи всі точки гальмування, які змінилися разом з фізикою Формули-1. Тут важливо вміти проходити коло на максимумі, навіть трохи більше, щоб у кваліфікації показати найкращий з можливих результат. Якщо не домогтися високого стартового місця, то в гонці все може погано для тебе обернутися, як для мене у сезоні-2009, коли я безнадійно застряг за Баррікелло, мені не допоміг навіть горезвісний KERS.

Щоб правильно побудувати свою гонку, тепер треба ще й уважно придивлятися до роботи з шинами, щоб, по можливості, у кваліфікації зберегти свіжий комплект на гонку ".
  Lotus, Кімі Райкконен