Саме вони, за інформацією Кобе більше інших зацікавилися переходом Чемпіонату Світу на чотирициліндрові турбомотори, який відбудеться через два роки, а також програмою по "озелененню" спорту, що просувається FIA.
"Не думаю що вони прийдуть в перший же рік роботи нового Регламенту - автоконцернам буде непросто це зробити. Але можливо, пізніше вони з'являться у Ф1".
Концерн Volkswagen нещодавно, нагадаємо, заявив про своє небажання мати справу з Ф1, проте, після 2013 року ситуація цілком може змінитися. В рівній мірі це відноситься і до Honda, яка закрила свою заводську команду два роки тому, але цілком може повернутися в якості постачальника моторів.
Volkswagen, Honda, Hyundai