"У неділю вранці ми ще раз обговорюємо все, про що говорили напередодні ввечері, - розповідає Пілбім. - Потім ми обговорюємо деякі деталі для старту. Кожна гонка має свої особливості. Потрібно вирішити, один або два кола проїхати, перш ніж, зайняти своє місце на стартовій решітці. За цей час пілот повинен відчути трасу. Велику роль може відіграти дощ вночі. Іноді після кваліфікації стан траси змінюється.

Останній раз пілоти сідають у машину в суботу. У кваліфікації вони їздять з порожніми баками і на свіжих шинах. На старті шини вже зношені, баки повні - машина стає набагато важчою. Пілоти повинні звикнути до цього".

У нинішньому сезоні Марк Веббер бореться за віце-чемпіонське звання і чотирьох пілотів за три гонки до кінця сезону відділяють 26 очок.

"Є чотири швидких пілота, які борються за друге місце, - заявив Пілбім. - Марк і всі інші зроблять усе для того, щоб його досягти. Я не сумніваюся у їх рішучості. Себастьян - чемпіон і тепер друге місце - це найкращий результат".
  Сайрон Пілбім