"Обмеження у використанні видувного дифузора порушать баланс боліда, так що переваги KERS будуть нівельовані", - сказав тім-менеджер команди Отмар Сафнауер.

Однак після проведення останніх тестів на симуляторі в стайні все ж вирішили залишити систему.

"У зонах гальмування у нас, безсумнівно, буде менше притискної сили в задній частині боліда, через що болід буде вести себе нестабільно. Але, сподіваюся, ми швидко до цього звикнемо. У Сільверстоуні тільки три зони сильного гальмування. Ми провели тести на симуляторі, і все було добре, будемо виступати як завжди - з KERS ", - цитує Адріана Сутіля GMM.

Зазначимо, що керівник McLaren Мартін Уїтмарш, який визнав, що проблема з KERS після введення заборони на видувні дифузори існує, заявив, що його команда все ж буде використовувати систему рекуперації енергії.

При цьому Auto Motor und Sport зазначає, що Red Bull може прийняти рішення виступити на Гран-прі Великобританії без KERS.
  Force India, McLaren, KERS, Red Bull