"Ми не сліпці і не дурні, - заявив Вайтінг. - Нам очевидно, що багато команд все ще прагнуть використовувати ефект від гарячого вихлопу на аеродинаміку боліда. Нам відомо, що деякі команди отримали завдяки цьому невеликий приріст у притискній силі, не такий , яким він був рік тому, але все ж значний. У зв'язку з цим ми займемося переглядом правил і тих статей, які регламентують розташування вихлопних труб. Нові правила стануть більш жорсткими і нещадними до лазівок і сірих зон ".
ФІА, Чарлі Вайтінг