Першу точку заміру відриву буде розташовано на вході у повільний третій поворот - активувати крило пілот зможе на середині наступної прямої, найдовшою на індійській трасі.
Ще одну точку виміру вирішено розташувати на виході з 15-го повороту, тоді як застосувати DRS можна буде тільки після 16-го - тобто на стартовій прямій.
Нагадаємо, що вперше досвід використання двох "обгінних" зон був використаний ФІА на Гран-Прі Канади. До індійського етапу таке рішення останнього разу застосовувалася у Монці.
Гран-Прі Індії, DRS