"На Корейському міжнародному автодромі на машини і пілотів чекають непрості випробування: довгі прямі першого сектора, а потім більш вузька друга половина траси, яка включає кілька сліпих поворотів і вузьких секцій, затиснутих між бетонними стінками, - зазначив Норберт Хауг, бос Mercedes Motorsport. - Тому середні швидкості тут знаходяться на дуже низькому для стаціонарних автодромів рівні - близько 205 км / год. Торік дебютний Гран-Прі Кореї супроводжувався дуже складними погодними умовами, і автомобіль безпеки виїжджав на трасу чотири рази.
Сподіваємося, цього разу погода буде кращою, тим не менш, вірогідність виїзду машини безпеки досить велика, оскільки на цій трасі вузькі зони вильоту".
Росс Браун, Норберт Хауг