"На сьогодні Формула-1 стала перед серйозною дилемою - як далі бути з безпекою пілотів, - прокоментував гостре питання Вурц. - У цього спору є дві сторони, одна, яка бажає зберегти все як є, апелюючи до неіснуючих у сучасному розумінні традицій Формули-1 , інша, в бажанні розвивати королівські гонки і надалі. Я схиляюся до другої думки, тому що якщо говорити про відданість традиціям, то подивіться, які були гонки в класичну епоху Формули-1: каркас безпеки з алюмінію, подоба шолома і звичайні гоночні окуляри. Говорити про п'ятиточкові паси безпеки і вогнетривкий костюм я навіть не збираюся.

Формула-1 повинна розвиватися і рухатися вперед, це її історія та майбутнє. Ми розуміємо, що Формула-1 жадає все більших швидкостей, і штучно обмежувати її в цьому не вихід. Потрібно розвивати безпеку боліда, а не обмежувати його в аеродинаміці і можливостях двигуна.

Зараз є розробки з підвищення безпеки пілота і стрижневою ідеєю серед них є концепція закритого кокпіта. Я багато років провів у гонках на виживання і в порівнянні з гонками у Формулі-1, почувався набагато безпечніше у закритому кокпіті. Так, у разі аварії діставати пілота потрібно трохи довше, але якщо все правильно продумати і спроектувати, то закритий болід стане наступним кроком в еволюції Формули-1 ".
  Алекс Вурц