Офіційна презентація нового гібридного седану Changan Eado (+ФОТО)

Главная страница → Автоновини →

Опубліковано: 10:30, 26/03/2025 ,
Джерело: news.infocar.ua   

7706_cha.jpg (38.65 Kb)

Changan офіційно представила гібридний седан Eado PHEV, доступний у трьох комплектаціях за ціною від 84 900 до 99 900 юанів. З урахуванням субсидій та пільг вартість знижується до 56 900 - 65 900 юанів, що приблизно становить $8 300 - 9 600.

Автомобіль зберіг дизайн звичайної паливної версії з безрамковою решіткою радіатора з точковим візерунком і вузькими фарами, піднесеним "качиним хвостом" ззаду. Габарити машини: 4770 x 1840 x 1460 мм, колісна база - 2765 мм.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електричного кросовера Honda P7 (+ФОТО)

Салон оснащений цифровою панеллю приладів із 10-дюймовим екраном, медіасистемою з 13,2-дюймовим вертикальним сенсорним екраном і триспицевим кермом. На центральній консолі розташовані фізичні кнопки для керування кліматом. У топовій версії доступні люк, шкіряний салон і бездротова зарядка для смартфона.

Силова установка включає 1,5-літровий бензиновий мотор потужністю 95 к.с. у поєднанні з електромотором потужністю 190 або 215 к.с. Розгін до 100 км/год займає 7,9 або 6,8 секунди. Запас ходу на електротязі становить 70 або 145 км (згідно з методикою CLTC), а загальний запас ходу - до 1300 км. Трансмісія - e-CVT.
теги  Changan Eado Ф1



В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини


Останні новини
01/04 - Офіційна презентація нового хетчбека Honda City Drival (+ФОТО)
01/04 - Як виглядає новий позашляховик Leopard 3 (+ФОТО)
01/04 - Офіційне зображення нового кросовера Dongfeng Nammi 06 (+ФОТО)
01/04 - Марко: Ми не розглядали варіант з Ріккардо на заміну Лоусону
01/04 - Маріо Андретті: Перес - один з кандидатів на місце пілота Cadillac
01/04 - Феттель: Норріс має все, щоб стати чемпіоном світу
01/04 - Марко був готовий прибрати Лоусона з Red Bull ще після Австралії
01/04 - Daily Mail: Ньюї був проти переходу Цуноди в Red Bull
01/04 - Марко: Відхід Ферстаппена з команди може обговорюватися влітку
01/04 - Вассер: Деколи Ferrari заходить надто далеко в пошуках ідеалу
01/04 - Перес: Дав собі шість місяців, щоб обдумати свої подальші кроки
31/03 - Вассер: За заміною Лоусона на Цуноду стоїть 12 мільярдів причин
31/03 - Ральф Шумахер: Треба визнати, що Red Bull став посередністю
31/03 - Хемілтон: Було б добре повернутися до двигунів V10
31/03 - Haas презентував ліврею з цвітом сакури на Гран Прі Японії (+ФОТО)
31/03 - Офіційна презентація нового фургона-кросовера Citroen e-C3 Van (+ФОТО)
31/03 - Позашляховик BAIC BJ40e готується до виходу на ринок (+ФОТО)
31/03 - Офіційна презентація KIA Sportage для китайського ринку (+ФОТО)
31/03 - Марко: Гроші Honda не були визначальними у приході Цуноди
31/03 - Верляйн: У Формулі-1 все більше і більше довіряють молодим пілотам
31/03 - Марко: Цунода завершить сезон в Red Bull
31/03 - Вольфф: Чутки навколо Mercedes і Ферстаппена припиняться
31/03 - Альгерсуарі: Лоусон - не такий слабкий, як здається
31/03 - Хорнер: На жорстких шинах у Китаї ми були доволі швидкими
31/03 - Марко: У будь-якій іншій команді Лоусон би вже покинув Формулу-1
31/03 - Дорнбос: Ліаме, тримай голову високо. Це спортивне рішення, яке треба прийняти
30/03 - Марко: Ми показали Ферстаппену шлях розвитку боліда
30/03 - Марко: Ми знаємо, що Макс незадоволений заміною Лоусона на Цуноду
30/03 - Баррето: Red Bull безуспішно намагався повернути Албона
30/03 - Ферстаппен: Якщо повернуть мотори V10, я довше залишуся у Формулі-1
30/03 - Наступника Range Rover Velar помітили на тестах (+ФОТО)
30/03 - Фургон FIAT Scudo отримав оновлення (+ФОТО)
30/03 - Яким буде новий мінівен Nissan Elgrand e-POWER (+ФОТО)
30/03 - Даннер: Red Bull максимально налаштував свій болід під Ферстаппена
30/03 - Ральф Шумахер: Ферстаппен був би швидшим за кермом Racing Bulls
30/03 - Норріс: Ми продовжимо працювати, щоб залишити конкурентів позаду
30/03 - Йос Ферстаппен: Лоусон заслуговує бути у Формулі-1
30/03 - Хорнер: Романтика моторів V10 дуже приваблива
30/03 - Ральф Шумахер: Хорнер хотів взяти в Red Bull Колапінто
30/03 - Лоусон: Керувати болідом Red Bull було моєю дитячою мрією
30/03 - Марко: Керувати болідом Racing Bulls легше, аніж Red Bull
29/03 - Ферстаппен показав свій шолом на етап у Японії (ФОТО)
29/03 - Прост: Чи зміг би Фанхіо керувати сучасними болідами і бути в них успішним?
29/03 - Вільньов: Лоусон показав найгірші результати в історії Red Bull
29/03 - Вольфф: Ми проти зміни двигунів до 2030 року
29/03 - Новий електричний седан Roewe D6 показали всім (+ФОТО)
29/03 - Пікап Toyota Hilux отримав нову гібридну версію (+ФОТО)
29/03 - Офіційна презентація нового електричного кросовера MG S5 EV (+ФОТО)
29/03 - Вольфф: Коли Хемілтон сказав про перехід у Ferrari, я почав думати про його наступника
29/03 - Пілот IndyCar: Дії Red Bull щодо Лоусона - безжальні та ірраціональні
29/03 - Марко: Маємо спокійно підходити до побажань та критики Ферстаппена
29/03 - Махер: У команді Лоусона відчувають полегшення через його переведення в Racing Bulls
29/03 - Ральф Шумахер: Ігри за владу розвалили Red Bull, тепер Хорнер отримає по заслугах
29/03 - Шовлін: Ми втратили дві-три десятих через ушкодження боліду Антонеллі
29/03 - The Athletic: Форма Лоусона турбувала Red Bull ще на тестах у Бахрейні
29/03 - Ван дер Гарде: Звільнення Лоусона - це цькування чи паніка, а не реальна оцінка пілота
28/03 - Марко: Було помилкою брати Лоусона в Red Bull
28/03 - Цунода: Дякую команді Racing Bulls за чудові спогади
28/03 - Хорнер: Було важко дивитися на те, як Лоусон бореться з болідом
28/03 - Марко: Звичайно, Red Bull бракує Едріана Ньюї
28/03 - Нову версію SEAT Ibiza вивели на тести (+ФОТО)
28/03 - Оновлений Nissan Micra став елекрокаром (+ФОТО)
28/03 - Офіційне зображення оновленого електрокара Nissan Leaf (+ФОТО)
28/03 - Мекіс: Пишаємося тим, що Цунода заслужив перехід у Red Bull
28/03 - Хорнер: Старт Лоусона з піт-лейн дав нам багато інформації
28/03 - Зурер: Не можу уявити, що Хемілтон виграє восьмий титул у 40 років
28/03 - Гаслі: Наступного року я можу стати чемпіоном світу
28/03 - Сайнс: Я переживаю один з найдивніших перепадів швидкості у кар'єрі
28/03 - Сейвард: Формулі-1 не варто повертатися до моторів V10
28/03 - Прост: Зараз я б хотів виступати за Ferrari
Всі новини                        
bigmir)net TOP 100
Powered by NG CMS