Електрокар Maextro S800 отримає двигун потужністю 218 кінських сил на передній осі і два мотори ззаду - по одному на кожному колесі. Кожен із задніх агрегатів розвиває по 323 сили. Електродвигуни поставляє Huawei.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Оновлений Nissan Leaf розсекретили на тестах (+ФОТО)Що стосується гібрида, то це EREV, в якому двигун внутрішнього згоряння використовується як генератор, а з колесами пов'язані електромотори. У такого седана їх буде тільки два - 218-сильний на передній осі і 313-сильний на задній. Турбований ДВЗ об'ємом 1,5 літра видає 156 сил.
І електрокар, і гібрид оснастять акумуляторами NCM (літій-нікель-кобальт-марганець) виробництва CATL. Бензин-електричну версію забезпечить батарея ємністю 63,3 кВт-год, яка має забезпечити до 371 кілометра ходу тільки на електротязі. Інформації про акумулятор електрокара поки що немає.
У довжину, ширину і висоту S800 досягає 5480, 2000 і 1536 міліметрів відповідно при значній колісній базі 3370 міліметрів. Колісні диски 20-дюймові. Споряджена маса, що цікаво, однакова для обох версій - 2731 кілограм.
Влітку Huawei і JAC анонсували мінівен Maextro, який збиралися зробити первістком марки. Схоже, ставку в підсумку зробили на седан, але люксовий вен може стати наступним. Йому обіцяли довжину 5,2 метра, «розумні» технології Huawei, вбудований відеопроектор і ціну в мільйон юанів (близько 140 тисяч доларів).
Maextro S800