Кросовер Mazda MX-30 із односекційним роторно-поршневим двигуном дебютує на Брюссельському автосалоні на початку наступного року. Мотор Ванкеля тут працюватиме як бортовий генератор для заряджання тягової батареї. Це дозволить суттєво наростити запас ходу, який зараз становить лише 200 кілометрів. Технологія була анонсована ще в 2020-му стосовно саме MX-30.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційне зображення нового кросовера Lincoln Nautilus (+ФОТО)Але використовувати двигун Ванкеля як генератор компанія почала набагато раніше. Наприклад, у 2007 році Mazda показала другу версію мінівену Premacy Hydrogen RE Hybrid. У ньому біпаливний РПД (бензин/водень) виробляв струм для батареї, а колеса рухались електромотором. Аналогічну схему застосували на прототипі Mazda2 RE 2013-го. Заснований на Demio EV гібрид отримав 38-сильний двигун об'єм 0,33 літра і міг проїхати вдвічі більше за вихідний (380 км проти 200).
Mazda MX-30