За словами Шафера, Vision EQXX буде компактним електрокаром з витягнутим кузовом, який зможе проїжджати на одній зарядці до 1000 кілометрів у реальних умовах. Раніше повідомлялося, що автомобіль буде здатний долати без зупинок відстань від Пекіна до Шанхаю - тобто понад 1200 кілометрів. Тим не менш, і запас ходу, що скоротився, все ще помітно перевищує характеристику "батарейного" флагмана EQS – 770 кілометрів за циклом WLTP.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Спортивний універсал Subaru Levorg отримав оновлення (+ФОТО)

Шафер додав, що у нього буде вражаючий "однозначний показник" споживання кіловат-годин на 100 кілометрів шляху за нормальної швидкості на шосе.

Крім цього, інженери Mercedes-Benz приділили багато уваги аеродинаміці електрокара, постаравшись зменшити коефіцієнт лобового опору порівняно з тим самим EQS, у якого він становить рекордні 0,202. Запас ходу вдалося збільшити завдяки підвищенню щільності зберігання енергії на 20 відсотків.

Що ж до свіжого тизера, він не розкриває майже нічого нового. На ньому видно світлодіодну передню оптику зі світловою смугою, які Mercedes-Benz вже показав на попередньому зображенні в липні, мініатюрні камери замість дзеркал і рельєфний капот. EQXX дебютує у статусі концепту, несхожого на серійні моделі марки. Чи здобуде він згодом "товарне" втілення, поки що невідомо.
  Mercedes Vision EQXX