Maserati MC12 побудували на шасі Ferrari Enzo, але суперкар з Модени виявився навіть кращим за донора. Новинка генерувала більше притискної сили - причому без активних елементів - і давала зовсім інші відчуття від водіння. Шестилітровий атмосферник V12 (630 сил і 652 Нм), наприклад, отримав унікальні налаштування і шестерний привід замість ланцюгового, але позбувся впускного колектора змінної довжини. Крім того, у MC12 були звичайні амортизатори, а не адаптивні, як в Enzo.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленого Skoda Kodiaq (+ФОТО)Всього Maserati випустила 50 дорожніх MC12. А потім - ще з дюжину ультимативних MC12 Versione Corse. Це були майже гоночні MC12 GT1, без рестрикторів, а тому більш потужні: мотор тут розвивав 755 кінських сил і 710 Нм крутного моменту, дозволяючи машинам розганятися до першої "сотні" за 2,9 секунди, а до 200 - за 6,4 секунди. Максимальна швидкість MC12 Versione Corse становила 326 кілометрів на годину. Скільки таких купе в підсумку було побудовано, невідомо: в різних джерелах вказано наклад від 13 до 15 примірників з урахуванням прототипів.
Maserati MC12 Versione Corse