Проект ZERRO (Zero Emission Rapid Response Operations, служба швидкого реагування з нульовим рівнем викидів) спонсорує міжурядова група Office for Zero Emission Vehicles, що відповідає за перехід до екологічно чистого транспорту. А в розробці водневої швидкої допомоги, крім ULEMCo, задіяні Woodall Nicholson (шасі і трансмісія), Promech Technologies (батареї), VCS Limited (спецтранспорт, в тому числі на електротязі), Ocado і Lyra Electronics (силова і керуюча електроніка).
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Хетчбек Skoda Scala отримав нову версію (+ФОТО)Силова установка ZERRO буде складатися з батареї ємністю 92 кіловат-години, 30-кіловатного блоку паливних елементів Ballard і балона, в якому міститься вісім кілограмів водню (його встановлять на даху). В середньому такої кількості палива повинно вистачити на 320 кілометрів пробігу. Вантажопідйомність "зеленої" швидкої допомоги складе 900 кілограмів, максимальна швидкість - 145 кілометрів на годину. Презентація прототипу відбудеться восени цього року в будівлі Лондонської служби швидкої допомоги.
швидка допомога