Семимісний всюдихід і раніше оснащується двома турбодизелями, але модернізованими: 1.9 RZ4E-TC (150 к.с., 350 Н • м) і 3.0 4JJ3-TCX (190 к.с., 450 Н • м) з шестиступінчастою "механікою" і "автоматом". Повний привід дається тільки топ-версії, інші задовольняються заднім.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Літаючий автомобіль PAL-V вийшов на дорогу (+ФОТО)

Довжина - 4850 мм (+20), ширина - 1870 (+10), висота - 1 875 (+15), між осей - 2855 (+10 мм). Кліренс не названий (було 220 мм). Діаметр коліс відрізняється від 17 до 20 дюймів. Передбачено шість кольорів кузова: білий, два сірих, чорний, коричневий і червоний.

На відміну від екстер'єру, салон скопійований з "ді-макса" дочиста. Відрізняється лише оформлення, але не зміст центральної консолі. Діагональ головного дисплея - сім або дев'ять дюймів. У приборку вбудований TFT-екранчик на 4,2 дюйма. Двозонний клімат-контроль забезпечений 11 кнопками.

За безпеку відповідають шість подушок, АБС, ESP, автогальмування, моніторинг сліпих зон, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, помічники на спуску і підйомі, "автоматичне" дальнє світло і так далі.
  Isuzu MU-X