Дизайн освіжили за рахунок інших передніх і задніх бамперних груп, а також повністю світлодіодних фар і ліхтарів. Решітка радіатора стала більшою за площею, отримала сітку в велику клітинку і жирне хромоване обрамлення. Задні ліхтарі тепер без "сходинки" - у формі еліпса, в них з'явився світловий маркер у вигляді букви T. Сталеві штамповані деталі кузова дизайнери не чіпали, воно і зрозуміло: замовляти нові штампи - недозволена розкіш для такої маленької компанії.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Чудовий Mustang SM17 знову оновили (+ФОТО)

У салоні - чотириспицеве кермо замість триспицевого, оновлена ​​медіасистема, ближче до водія зміщений селектор автоматичної коробки передач, в оббивці сидінь і дверних карт з'явилася прошивка ромбами. Технічного боку модернізація теж торкнулася. 2,2-літровий турбодизель відтепер розвиває потужність 202 к.с., на 15 к.с. більше, ніж раніше. Замість 7-ступеневого "автомата" Mercedes-Benz тепер використовується 8-ступінчастий (виробник не називається). У кермовому механізмі гідравлічний підсилювач замінений на електричний.

2,0-літровий бензиновий турбомотор не змінився - видає 225 к.с. і поєднується з 6-ступінчастим "автоматом" Aisin. Привід - підключений повний. З модернізацією Rexton отримав повний комплект просунутих систем превентивної безпеки - адаптивний круїз-контроль, моніторинг "сліпих" зон, автоматичне гальмування при ризику ДТП (в тому числі при виїзді заднім ходом) і т. д.
  SsangYong Rexton