Зовні паркетник всюди виглядає однаково, а оснащується тільки бензиновою турбочетвіркою 1.5 EcoBoost з варіатором і суто переднім приводом. Віддача мотора, правда, різниться: в КНР - 140 сил, в Аргентині - 143, в Бразилії - 150. Момент, що крутить незмінний всюди: 225 Н • м.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нової Subaru Levorg (+ФОТО)

Аргентинський і бразильський інтер'єри дослівно повторюють китайський. Оздобленняшкірзамом і пластиком проріджені вставками "під дерево". Цифрова приладова панель і центральний тачскрін - десятидюймові. Клімат-контроль має повітроводи для задніх пасажирів (опція).

"У базі" йдуть шість ейрбегамі, АБС, ESP та інші системи безпеки, але комплекс Ford Co-Pilot360 - прерогатива топ-версії. Попит в Китаї тим часом непоганий: за 2019-й продано 47 893 машини, в першому півріччі 2020-го - 13 604 штук. До речі, в КНР кросовер може бути помірним гібридом і електрокаром.
  Ford Territory