Підрозділ Ineos Automotive, що входить до складу хімічного концерну Ineos і поставило собі за мету побудувати "наступника класичного Land Rover Defender", показало фінальний дизайн майбутнього позашляховика. Як і очікувалося, автомобіль зробили "квадратним", щоб підкреслити його утилітарність. Причому в зовнішності є відсилання не тільки до "першого" Defender, але і моделей румунської ARO.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Розкішний кросовер Bentley Bentayga нарешті оновили (+ФОТО)

Після невдалої спроби в 2016 році викупити у Land Rover частина складальної лінії і права на виробництво оригінального Defender, власник Ineos Джим Реткліфф заснував нову фірму і вирішив будувати позашляховик з нуля. Передбачалося, що модель стане аналогом класичного Defender, але більш сучасним і надійним. До проекту Grenadier вдалося залучити виробника Mercedes-Benz G-Class компанію Magna-Steyr, німецьку MBTech, частково належить концерну Daimler AG, і навіть BMW, яка виступила постачальником бензинових і дизельних двигунів.

Головна перевага Grenadier - класична конструкція. Для позашляховика спроектована власна сталева рама сходового типу, в підвісці використовуються нерозрізні мости з тягами Панара. Кузов являє собою мікс з алюмінію, високоміцних сплавів і композиційних матеріалів, і в компанії сподіваються, що загальна маса машини не перевищить 2400 кілограмів. В якості силових установок обрані 3,0-літрові рядні "шістки" BMW B57 / B58. Тяга на колеса передається через восьмидіапазонний "автомат" ZF і роздавальну коробку зі знижувальним рядом.
  Ineos Grenadier