"Заряджений" варіант Performante виявився не при справах, і двигун V10 5.2 (610 к.с., 560 Н • м) разом з семиступінчастим "роботом" перекочував на Zerouno Duerta без яких-небудь доопрацювань. Однак довелося переглянути підвіску і замінити задню частину від купе, щоб забезпечити безпеку в разі перекидання. Автоматики немає, дах з вуглецевого волокна ставиться і знімається вручну. Також італійці запропонують клієнтам "аварійний" м'який верх на випадок раптового дощу або снігопаду.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Знаменитий суперкар Bugatti Chiron дочекався оновлення (+ФОТО)



Duerta поступається купе в максимальній швидкості 10 км / год (320), отже, і розгін до сотні триває трохи довше, ніж 3,2 с. Це не заважає версії відзначити 50-річний ювілей бюро Italdesign. Всі п'ять купе Zerouno вже розпродані за цінами близько $ 1,6 млн. Родстер буде зроблено рівно стільки ж. Скільки вони коштують, офіційно не повідомляється. Раніше проходила інсайдерська інформація про $ 2,3 млн. Італійці підкреслюють: ми не будували п'ять машин однієї серії, а п'ять разів створювали унікальний автомобіль з високим рівнем персоналізації, довівши, що наша мова дизайну і експертна майстерність не знають кордонів.


  Italdesign Zerouno Duerta