Всі версії 911-го зобов'язані стати потужнішими. Прибавка у віддачі на різних модифікаціях складе від 10 до 60 сил. Так, дводверка 911 Turbo з нинішніх 540 "конячок" наростить віддачу до 590-600. І якщо 911 Turbo поточного покоління набирає сотню з місця за три секунди рівно, то його спадкоємець буде справлятися вже швидше цього часу. Зараз показник 2,9 числиться у 580-сильного варіанту Turbo S. Новий Turbo S запозичує вдосконалений агрегат 3.8 у нинішнього 911 GT2 RS, а розвивати буде 630-640 "конячок".

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Перші зображення оновленого бестселера Porsche 911 (+ФОТО)

Навіть звичайні версії 911-го зі зміною покоління додадуть в ширині кузова і колії (довжина майже не зміниться), а вже Turbo буде ще ширше. Атмосферних агрегатів в сімействі не залишиться. Навіть GT3 і GT3 RS стануть наддувними. А от щодо багаторазово обговорюваного 911-го гібрида відомості суперечливі. Август Ахлейтнер, головний інженер моделі, ще минулої осені говорив, що гібридна система для купе занадто важка, і її не буде. Однак без мінімального ступеня гібридизації (тип Mild Hybrid) обійтися як на теперішній час важко.
  Porsche 911