Haas Haas
Повна назва: HAAS F1 TEAM
Країна: США США
Двигун: Ferrari
Шасі: VF-21
Сайт команди: https://www.haasf1team.com/
Дебют: 2016 p.
Пілоти: Haas Ніко Хюлькенберг
Haas Кевін Магнуссен
Поточна позиція: 4 оч. (Місце 7)
Хаас (англ. Haas F1 Team) - американська автогоночна команда, створена для виступу в чемпіонаті світу Формули-1 Джином Хаасом, співзасновником команди Стюарт-Хаас Рейсінг, що бере участь в серії NASCAR. Команда була створена в квітні 2014 року і передбачалося, що її дебют відбудеться в сезоні 2015 року, але пізніше було вирішено відкласти його на сезон 2016.

2016 рік



2018 рік



сезон 2019

Сезон 2019 ознаменувався поверненням на звичні позиції і навіть нижче. «Макларен» та «Торо Россо» вирішили проблеми з двигунами і повернулися на звичні позиції, результати «Альфа Ромео», як тепер став називатися «Заубер», теж виявилися кращими ніж у «Хааса» - в результаті обидва гонщики лише по чотири рази фінішували в очках, причому Грожану сезон зовсім не вдався - він заробив всього 8 очок і випередив лише пілотів «Уїльямса», які мали зовсім слабкою машиною. Було зароблено всього 29 очок, чого вистачило лише на передостаннє місце в чемпіонаті. Незважаючи на погіршення виступів, в команді не стали покладати провину на пілотів і продовжили контракти як з Грожаном так і з Магнуссеном на сезон-2020. Машина VF-19 Haas страждала від неефективності задньої частині шасі, в повільних і середньошвидкісних поворотах притискна сила в цій області суттєво знижувалася, а це призводило до підвищеного зносу гуми. На деяких трасах VF-19 була швидка, але на більшості інших опинялася позаду. У команді потім зізналися, що передбачити це, знайти якусь залежність від зовнішніх чинників - погодних умов, температури і абразивності асфальту, обраних складів гуми - ніяк не вдавалося. Якоїсь однієї певної причини не було, але наслідком ставала втрата ефективності шин.

сезон 2020

Сезон 2020 почався з того що McLaren знявся з Гран-Прі Австралії, який повинен був відкрити сезон 2020 року, після того як тест одного з членів команди на COVID-19 виявився позитивним. У підсумку Гран Прі Австралії був скасований через ризик пандемії COVID-19, інші гонки були скасовані, або перенесені на більш пізній термін. Сезон для команди вийшов провальним - за 17 етапів команда набрала лише 3 очки, в той час як їхні конкуренти з Альфа-Ромео за той же час набрали 8 очок. На першому етапі Гран-прі Австрії обидва гонщики зійшли з дистанції. Перші очки набрав Магнуссен на Гран-прі Угорщини, спочатку фінішувавши 9-м, але через штраф став 10-м. Наступних очок команді довелося чекати 7 гонок. На Гран-прі Айфеля Грожан приїжджає 9-м. Гран-прі Бахрейну виявився затьмареним страшною аварією Грожана. При виході з третього повороту Грожан, ухиляючись від впередиидущего боліда виїжджає попереду Квята. Відбувається контакт, в результаті якого болід Грожана на швидкості трохи більше 220 км / ч пробиває рейок безпеки. Болід розділяється на дві частини: задня залишається на узбіччі, передня проходить і застряє в рейках. Передня частина загоряється; Грожан проводить у вогні 30 секунд, випробувавши перевантаження в 53G. Грожан зміг самостійно вибратися з боліда, після чого гонщика відвезли в медичний центр, гонка зупинена червоними прапорами. Ромен отримує опіки рук та синці. За результатами обстеження прийнято рішення відсторонити Ромена від участі на Гран-прі Сахіру, а пізніше і від участі у фінальній гонці в Абу-Дабі. На обох етапах француза заміняв тест-пілот команди бразилець П'єтро Фіттіпальді. Обидва пілоти команди завершують виступ за Хаас. Магнуссен виступатиме в гонках на витривалість в США, Грожан йде в IndyCar.

сезон 2021

Сезон 2021 почався з глобальних змін всередині американської команди. Новим титульним спонсором команди стала російська компанія «Уралкалий», співпраця з якою з самого початку обернулося для «Хаас» низкою скандалів. В рамках спонсорської угоди місце одного з пілотів команди зайняв Микита Мазепин - російський автогонщик і син топ-менеджера «Уралкалія». Мазепин тут же зіткнувся з негативною реакцією фанатів автоспорту, які вирішили, що росіянин купив собі місце в команді]. Для того, щоб знизити градус напруги, «Хаас» запросив на місце другого пілота Міка Шумахера - сина легенди автоспорту і одного з найталановитіших молодих гонщиків світу на той момент. Але вже на презентації нового боліда «Хаас» знову зіткнувся з критикою - нова ліврея машини була виконана в кольорах російського прапора, що було розцінено фанатами, як виклик світовій спільноті, але Міжнародна автомобільна федерація такий варіант забарвлення затвердила

Всі новини про: Haas

12/04 - Комацу: Haas працює з трьома заводами
10/04 - Ральф Шумахер: Хюлькенберг точно має покинути Haas
05/04 - Комацу: У Японії в Haas можуть бути проблеми
01/04 - Штайнер: Haas спеціально занижував очікування
31/03 - Сейвард: Haas хоче підписати Бермана
29/03 - Комацу: Дуже щасливий після гонки в Австралії
20/03 - Магнуссен: В Саудівській Аравії Haas був конкурентноспроможним
18/03 - Комацу: Висновки про силу Haas зробимо після 4 етапів
17/03 - Штайнер: Haas нічого не досягне з таким підходом
14/03 - Марко: На місці Ferrari я б відправив Бермана в Haas
13/03 - Комацу: Як я можу сказати, що візьму Бермана в Haas?
07/03 - Комацу: Магнуссен мусить знайти баланс у своєму боліді
02/03 - Штайнер: Дуже радий через успіх Haas у Бахрейні
29/02 - Хюлькенберг: Новий контракт з Haas? Почну сезон, а там побачимо
27/02 - Комацу: Зараз Haas близький до середини пелотону
26/02 - Штайнер: Хаас розповів мені про відставку телефоном
15/02 - Хюлькенберг: Я не очікував звільнення Штайнера
13/02 - Титульний спонсор Haas: Штайнер завжди буде подобатися людям
12/02 - Магнуссен: Відхід Штайнера? Приємно, що в команді зміни
11/02 - Haas показав комбінезони пілотів на новий сезон (+ФОТО)
09/02 - Штайнер: Джин Хаас більше не хотів інвестувати в команду
06/02 - Комацу: Haas може стати останнім у Бахрейні
04/02 - Haas першим презентував болід на новий сезон (+ФОТО)
03/02 - Штайнер: Було важко зберігати мотивацію у Haas
29/01 - Комацу: Розчарування власника Haas постійно зростало
26/01 - Комацу: Шкода, що Штайнер мусив ось так піти з команди
26/01 - Ральф Шумахер: Haas треба було взяти Зафнауера
23/01 - Комацу: Я завжди кажу пілотам те, що думаю
22/01 - Комацу: У нас є багато варіантів, щоб покращити Haas
21/01 - Шеф Haas: Я реалістично ставлюсь до нового боліда
18/01 - Штайнер: Haas без мене припинив би існування в 2020 році
17/01 - Джин Хаас: Не хочу брати незнайомця, який внесе безлад у команду
17/01 - Співробітник Haas: Штайнер спілкувався з усіма в команді
17/01 - Працівник Haas: Штайнер - це найкращий керівник команди
17/01 - Бакстон: Фанати Haas були різко проти відставки Штайнера
16/01 - Штайнер: Моя слава принесла Haas гроші та спонсорів
15/01 - Штайнер: Я надто пізно перейшов на нову концепцію боліда
14/01 - Штайнер: Можливо, модель Haas більше не актуальна
14/01 - Штайнер: Джин Хаас звільнив мене по телефону
13/01 - Грожан: Перед новим шефом Haas великий виклик
13/01 - Екклстоун: Штайнер не був успішним, зате став відомим
13/01 - Тост: Штайнера звільнили, бо шукали винних
12/01 - Бакстон: У Штайнера руки були зв'язані за спиною
12/01 - Слейтер: Штайнеру навіть не дали попрощатися з командою
12/01 - Власник Haas: У нас хороша співпраця з Ferrari
12/01 - Власник Haas: Я хочу не продавати команду, а змагатися
12/01 - Джин Хаас: У нас немає причин бути десятими
12/01 - Власник Haas: Ми недостатньо ефективно витрачали кошти
11/01 - Баррето пояснив, чому Штайнер пішов з Haas
11/01 - Офіційно. Гюнтер Штайнер покинув Haas
13/04 - Журналіст: Ferrari не просила Haas приглушити мотор
13/04 - Грожан: Рано мені у Ferrari, хочу на "Ле-Ман"