Аналогічну думку нещодавно висловлював і бос Скудерії Стефано Доменікалі, який зазначив, що аеродинамічні елементи на болідах Формули-1 відіграють ключову роль у швидкості машин, але не практичні для серійного виробництва. Тому автовиробники втратили той зв'язок, який раніше привертав їх у Королівських гонках.

І як стало відомо зі слів Хатца, компанія Porsche вирішила виступати в категорії LMP1, яка більше підходить для їх глобальної стратегії.

"Ми виробляємо спорткари, - розповів Хатц. - І компанія Porsche завжди хотіла переносити гоночні автомобілі на свої серійні машини. Саме тому декілька років тому ми вирішили повернутися в автоспорт, обираючи між LMP1 і Формулою-1. І наш вибір був єдино правильним, тому що Королівські гонки зараз не мають жодного зв'язку з серійними спорткарами. У чемпіонаті тільки й чутно розмови про шини, але тільки не про двигуни або конструкції шасі. А боліди зараз настільки просунуті в аеродинаміці, що всі ці ідеї марні для дорожніх авто".
  Porsche, Вольганг Хатц