За інформацією Шмідта, найдорожчими в майбутньому році виявляться мотори Renault. Їх поставка, залежно від пакета, обійдеться командам в суму від 20 до 23 млн. євро. Ця ціна не влаштовує чотири з п'яти команд, пов'язаних з Renault - Williams, Lotus, Caterham і Toro Rosso (вважається, що Toro Rosso перейде на використання двигунів Renault у наступному році).
Нещодавно Френк Вільямс назвав турбодвигуни Renault "невиправдано дорогими" - за його словами, вони обійдуться команді вдвічі дорожче від нинішніх. В результаті, як стверджують німецькі журналісти, Williams всерйоз розглядає можливість переходу на мотори Mercedes вже у наступному сезоні - їх пакет оцінюється у 17 млн. євро.
По-своєму вирішили цю проблему в McLaren - питання про перехід команди на двигуни Honda у 2015 році вважається практично вирішеним. Причому, ймовірно, мова йде про партнерські відносини, і японці будуть поставляти свої двигуни безкоштовно. Задумалися про зміну постачальника навіть в Lotus, колишній "заводській" команді Renault. На сьогоднішній день вони всерйоз розглядають можливість співпраці з Ferrari і Honda.
"Найдешевші" двигуни готова надати Ferrari - вони обійдуться клієнтові у 15 млн. євро, але навіть ця цифра здається багатьом завищеною. З проханням вплинути на ситуацію команди звернулися до Берні Екклстоуна, який, у свою чергу, тепер чинить тиск на Renault, намагаючись змусити їх знизити вартість.
У четвер Екклстоун зустрінеться з керівником концерну Renault-Nissan Карлосом Гоном, і питання вартості двигунів буде одним з основних. Поки в Renault відмовлялися обговорювати це питання, але на думку власника комерційних прав Формули-1, у французів немає вибору.
"Можливо, реальність змусить Renault переглянути свої позиції, - сказав Екклстоун. - Той, у кого немає грошей, не може заплатити. А якщо ніхто не заплатить, то Renault не отримає своїх грошей".
Берні Екклстоун