"Протягом гонки проводиться близько 80-ти піт-стопів, але ніхто не розуміє, що відбувається на трасі, - заявив Матешиц. - Це не має нічого спільного з гонками, це змагання по роботі з шинами. Гонки повинні бути іншими. Ми не можемо в цих умовах використовувати весь потенціал наших машин і наших пілотів.
В кваліфікації немає ніякого битви за поул, тому що всі намагаються берегти шини для гонки. Якби ми повністю реалізували потенціал свого боліда, то довелося б вчинити по ходу гонки 8-10 піт-стопів.
Це не має нічого спільного з планом збільшення кількості піт-стопів. 2-3 піт-стопа було б цілком достатньо. У Барселоні ця ситуація вийшла за межі можливого".
Red Bull, Дітріх Матешиц, Pirelli