Відверто кажучи, враження після першого етапу Формули-1 з новим регламентом доволі неоднозначні. Надто вже великою була перевага Джорджа Расселла та Андреа Кімі Антонеллі, щоб однозначно стверджувати, що це були цікаві перегони. А ситуація погіршується, якщо взяти до уваги матеріал іноземних журналістів, котрі зазначають, що Mercedes спеціально грався у кішки-мишки в Австралії. Мовляв, команда не хотіла надто далеко втікати від суперників, щоб їй не обмежили час на допрацювання боліда. Так воно чи ні - ми не знаємо, але тенденція не дуже хороша.

Ferrari нарешті оживає і дарує надію своїм прихильникам. Червоні боліди Хемілтона та Леклера хай і поки не дуже дотягують до лідерів, але другою силою на даний момент вважатися цілком можуть. Більше того, "Скудерія" везе оновлення боліда вже на етап у Китаї, тож Фредерік Вассер хоче зубами вчепитися за цей сезон і нарешті показати кращий результат, аніж це було останнім часом. Оптимізму додає й те, що обидва пілоти поки позитивно оцінюють стан своїх болідів.

Макс Ферстаппен поки зізнався, що він не отримує ніякого задоволення від пілотування цієї машини. Колишній чемпіон світу заявив, що нам всім потрібна Формула-1 на стероїдах, а не ось це от все, тож він дуже розчарований. Звісно, Red Bull поки зовсім не в лідерській групі, але зараз є ймовірність того, що чимало команд додаватимуть семимильними кроками. І якщо Mercedes обійти зараз навряд чи вдасться, то поборотися за статус другої команди - цілком. У McLaren поки все тихо. Команда і на дно не впала, але й до вершини їй наразі далеко. Все залежатиме від того, наскільки швидко британці покращуватимуть свій болід.
  Гран-прі Китаю