Організація дозволила Red Bull та Mercedes використовувати свій підхід у питанні застосування ступеня стиснення в двигунах.
Як повідомляє джерело, FIA бачить у цьому такий самий принцип, як і у гнучких крил: вони не рухаються під статичними навантаженнями, а потім буквально деформуються зі збільшенням аеродинамічного навантаження.
При цьому, як очікується, Honda, Ferrari та Audi не зможуть внести зміни до своїх двигунів до 2027 року у зв'язку з величезними витратами часу та ресурсів на зміну моторів.
У FIA раніше заявили, що процедури вимірювання, що діють, відповідають регламенту. При цьому не виключається, що питання може стати предметом подальших обговорень чи навіть протестів на старті сезону-2026.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: FIA може дозволити Mercedes використовувати суперечливий мотор
Red Bull, Mercedes, FIA