"Усі постійно розповідають, що у Red Bull будують боліди під Макса Ферстаппена, його переваги, а напарникам залишається лише поспівчувати. Але насправді це не так. Це Макс багато працює з машиною, допомагаючи його зробити все краще та краще. Якщо ти не здатний пілотувати болід або в ході сезону розібратися в проблемі, з кожною гонкою ти ставатимеш лише повільнішим. Хоча, насправді, це не ти ставатимеш повільнішим, а Макс ставатиме все швидшим і швидшим.
Просто тому, що ти сам виявився нездатним грамотно розібратися в особливостях боліда і пристосуватися до них. Звичайно, в таких умовах команда більше працюватиме з Максом, а його машина зрештою ставатиме для другого пілота некерованою. Ми бачили, що так щороку відбувалося з Пересом. Вони розпочинали сезон на рівних, але на цьому все закінчувалося. Це не Чеко почав втрачати швидкість, це Макс ставав все швидшим, тому що він був здатний пристосуватися до змін машини", - пояснив Вільньов.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Мекіс: Ферстаппен - найкращий і найдорожчий датчик, який встановлений в боліді
Жак Вільньов, Макс Ферстаппен